Zur Pflege und Wartung ihrer Autobatterie haben wir unter anderem folgende Produkte im Sortiment (weitere Produkte auf Anfrage):

Der Batterietester ist ein Voltmeter mit Belastungswiderstand, mit dem die Batteriespannung unter Belastung der Batterie gemessen wird. So kann eine genaue Aussage über den Ladezustand ihrer
12 Volt-Batterie getroffen werden. Einfach die Klemmen des Voltmeters an den Plus- und Minuspol der Batterie klemmen und einschalten. Anhand des Skala können sie dann exakt den Ladezustand ablesen:

12,7 Volt: Batterie ist voll geladen
12,3 Volt: Batterie ist zu 50% voll
12,1 Volt: Batterie ist zu 25% voll

(Angaben beziehen sich auf eine 12 Volt-Batterie, die 4 bis 5 Stunden vor der Messungwährend nicht belastet worden ist.)

Mit einem Säureheber bestimmt man den Ladezustand einer Batterie über die Säuredichte. Bei einer Messung der Säuredichte bei einer Umgebungstemperatur von 25 Grad Celsius kann man über den Ladezustand einer Batterie folgende Aussagen machen:

1,28 kg pro Liter Säuredichte: Batterie ist voll geladen
1,20 kg pro Liter Säuredichte: Batterie ist halbvoll geladen
1,10 kg pro Säuredichte: Batterie ist leer

Zur Pflege und Wartung der Autobatterie sind Schmutzkrusten und weiß-graue "Ausblühungen" an den Polen regelmäßig zu entfernen. Anschließend sind die Polschuhe mit speziellem Polfett zu bestreichen. Dabei ist der Polreiniger behilflich, mit dem man mühelos die Batteriepole reinigen kann.

Polschuhe stellen die Verbindung zwischen Batterie und der Elektrik eines Autos her. Sie sollten fest mit den Batteriepolen verbunden sein. Bei der Wartung der Batterie sollte der Ansschluss regelmäßig kontroliiert werden und gegebenfalls sollten alte Polschuhe durch neue ersetzt werden, um eine festsitzende und verlustfreie Verbindung zu Batterie zu gewährleisten.